取扱説明書

1.インストールの概要

ファンの設置位置

役職選択通知は次の通りです。

ファンが屋外にある場合は、安全装置がなければなりません。

ファンは、管理・監視が容易な場所に設置してください。図1をご参照ください。

図1

場所は基礎がしっかりしている必要があります。

特にファンは頭上フレームに設置されるため、振動の要因がない場所に設置する必要があります。

2.スペースの要求

設置面積を見積もる際には、次の点に注意してください。

周囲の他の機械に迷惑をかけないでください。

検査や修理も便利。

インペラを取り外すのに十分なスペースがあります。

3.設置方法と要件

1.地上に設置します。

ファンは通常、コンクリートの岩盤上に設置されますが、小型で小型のファンや小型モーターを搭載しているものもあります。ただし、基礎の強度には注意が必要です。図2をご参照ください。

図2

2.ハットスペースに設置します。

共振を避けるため、設置箇所の角度剛性と強度に注意してください。共振が生じない場合は、補強対策を講じてください。図3Aをご参照ください。

3.ファンボックス内に設置します。

フレームの剛性と強度不足に起因する振動を避けるため、強度に注意してください。特にゴムやスプリング式の振動ダンパーを使用する場合は、ファンとモーターを同一のアンダーパンに取り付けます（図3B参照）。

図3A

図3B

図4A

図4B

4.天井に吊るす

小型ファンはボルトで簡単に取り付けることができます（図4A参照）。中型ファンはフレームを溶接して取り付けますが、その場合は可能な限り地面に設置してください。

排気ファンを壁に取り付ける場合、壁は頑丈でなければなりません。

屋根の上に設置します。

嵐、雨、雪の影響を考慮する必要があります。図4Bを参照してください。

2.基本

1.コンクリート岩盤

コンクリート基礎の平面寸法は、ファンの境界寸法より150～300mm大きくなります。小型ファンの場合、コンクリート基礎の寸法は最小値で十分ですが、厚さは150mm以上必要であり、重量はファン全体の重量の5～10倍程度になります。図5をご参照ください。

基礎部分には水が溜まらないように、また浸食されないように排水口を設けてください。図6をご覧ください。

基礎の表面は滑らかで整然としていますが、ボルトを取り付けるための穴を事前に考えておく必要があります。

図5

図6

基礎面とファンフレームをガスケットで調整し、基礎がガスケットに十分接触してから固定します。

2.防振要素

防振部材には、ガスケット、ゴム、バネなどが含まれます。図7をご参照ください。

ファンの重量と動作周波数に応じて、適切な防振部品を選択してください。ファンの回転速度が低速または負荷が軽い場合は、防振部品としてゴム製のものを選択できます。

図7

3.防振素子の使用

ファンとモーターが設置されているアンダーパンは、防振素子を使用する際に十分な角度剛性を持っています。

基本は、すべての耐震要素が均等に支えられるようにすることです。フレームの下に何かがあると、ファンが異常に揺れてしまいます。

防振部品を使用する場合は、ファンのパイプジョイントにフレキシブルタイインを取り付ける必要があります。

羽根車に埃や異物が付着すると羽根車のバランスが崩れますので、防振部材の使用は適切ではありません。

3.輸送、寄託、保管

すべてのファンはセンター補正、バランス、動作がチェックされ、工場を出荷する資格を満たしているため、クライアントは輸送中の摩耗や歪みに注意する必要があります。

1.部品を確認する

ファンに損傷、歪み、完璧な塗装がないか確認してください。

部品およびスペアパーツを確認してください。

2.ホイストとトランジット

移動、止まり木、吊り上げの際はフックをご使用ください。

核分裂容器とローターを吊り上げる際は、リギングとワークピースが接触する箇所、特にインペラとシャフトに柔らかい材料を詰めてください。そうしないと、バランス調整の精度が低下し、ファンが揺れる原因となります。

プーリーと真鍮の潤滑ニップルは脆弱なので、リギングを固定する際には注意してください。

装置の移動により、軸、滑車、羽根車等に大きな衝撃力が加わりますので、ご注意ください。

装置の移動により、軸、滑車、羽根車等に大きな衝撃力が加わりますので、ご注意ください。

保管期間中は、少なくとも月に2回、ジガーで10回転ずつ回転させ、180°以上回転した時点で停止させてください。同時に、ベアリングの潤滑状態にも注意してください。また、ローター（例えば調整ドア）を開閉する際は、必要に応じて潤滑油を注入し、錆の発生を防いでください。

ファンが長期間作動していなかった場合は、ベアリングカバーを開けて潤滑油をチェックし、必要に応じて新しい潤滑油を追加します。

4.設置方法

ファンとモーターは工場出荷前に校正されていますが、輸送中およびベース自体の柔軟な歪みのため、ファンをベースに取り付けた後に再度校正する必要があります。

1.修正

ファン面は原則として軸で基準をとりますが、軸流ファンをスタンド型で設置する場合は、Vベルトやインペラハブのカバーでも基準をとります。

ファンを滑らかなコンクリート基礎に設置した後、グラディエントメーターで平面を確認し、ファンと基礎の間にガスケットを取り付けて平面を校正した後、グラウトを充填します。同時に、事前に準備したボルト穴にもグラウトを充填し、ボルトを垂直に固定します。

ベースボルトを均等に締め付けないと、シャフトの中心がずれてベアリングが損傷する恐れがあります。

これに関連して、ベアリングの交換を速やかに検討し、ファンを無理に取り外さないようにしたほうがよいでしょう。

ベアリングの点検・交換用に窓や扉を設置します。

ファンにスプリングダンパーを取り付ける場合は、シート1のバランス高さ要件を満たす必要があります。単位：mm

シャーシ長さ L	≤2000	＞2000～3000	＞3000～4000	＞4000	注記
許容範囲	3～5	4～6	5～7	6～8	バランスのとれた寛容
注意: 荷重がかかったダンパーの高さは同じで、接線力やねじり力がなく、垂直力のみがかかった状態になります。

2.ベアリングボックスの取り付け

すべてのボルトを締めると、軸方向の力がベアリングに影響を与えないことに注意してください。

ベアリングハウスの使用

図 8 に従って、ベアリング ハウス上のボルトを締めます。下部のボルトを締めた後、平面ミッドスプリット ベアリング ハウスの場合は、最初に自由側のボルトをゆっくり締めます。通常は、モーター側を拘束されない側としますが、ホット ファンおよびタイプ E で駆動されるファンの場合は、モーターがない側も選択し、拘束されない側のボルトを締めます。

高温ファンの設置範囲を考慮する必要があります。

シャフトとベアリングの修正方法

図8 図9

側面カバーを下ろし、百分位の目盛りを取り付け、ベアリングの外周で測定点を測ります（不可能な場合はベアリングハウジングの側面）。シャフトを軽く回転させ、最大値と最小値を読み取り、マークを付けます。これで揺動値Tが得られます。この値は上下の値から左右の値を引いた値です。測定点から軸までの距離をRとすると、TをRで割った値が傾き値となります。

複列自動調心ころ軸受および玉軸受の許容勾配値は、サイズおよび荷重条件によって異なります。通常の荷重条件では、1.5～1.8MPaです。^o約2.5^oこの設定値に到達できるかどうかは、ベアリング構成の設計とシールモデルによって異なります。

ベアリングの使用

ベアリングは2つあるが°調整可能な範囲は自動パフォーマンスですが、このユニットのブラケットが単純すぎるため、取り付けに注意したほうがよいでしょう。

移動止めボルト付きベアリングユニット

ベアリング間の距離を調整した後、穴あけと方向付けを行います。穴の方向付け位置はご指定の通りでなければなりません。ボルトの締め付けと交換は日常的に行ってください。そうしないと、内カバーとベアリングの間に逆方向の力が発生します。図10を参照してください。

くさびの原理では、ベアリングをシャフトに固定する目的に適しています。偏心リングを偏心した延長部に取り付け、締め付けます。同時に、ボルトにも注意してください。図11を参照してください。

図10 図11a 図11b

ベアリング、ブッシュ、車軸間の密着性を高めるため、タイトポジションブッシングを採用しています。取り付けの際は、ベアリングを円錐ブッシュに押し付け、丸ナットを締め付けると、ラジアル方向の動きが生じ、ベアリングのラジアル内部空間が減少することにご注意ください（図11b）。これらのナットの締め付けは、経験豊富な技術者にフックレンチを使用して依頼することをお勧めします。

3.モーターの方向を公証する

モーターを取り付ける際に異常がないことを確認してください。

V ベルトを掛けたり、シャフト ジョイントを取り付けたりする前に、モーターの方向が正しいことを確認してください。

≤0.15~0.20mm 半径誤差 b≤0.15~0.20mm

4.Vベルトとプーリー

ファンを起動する前に V ベルトとプーリーを点検し、2 つのプーリー間の中心を修正し、V ベルトの張力を調整します。

ベルトホイールとVベルトのメンテナンスと点検については第6章を参照してください。

5.シャフトジョイントの修正

シャフトジョイント駆動のファンを取り付ける際は、シャフトジョイントの修正が必要です。まずボルトを外し、ピンを下ろし、フランジトレイを回転させながら風圧を確認します。一般的に、風圧範囲は図12に示されています。

6.パイプの接合

ファンはフレキシブルパイプで接続されており、ボルトを均等に締めて中心を一定に保ちます。そうしないと、アナモルフィック ケーシングによって入口とインペラの間に摩耗が発生します。

結合する前に内部のファンを確認し、アイウィンカーを掃除する必要があります。

ファンをパイプに接続しない場合は、吸気口に十分な強度のある安全ネットを設置してください。

取り付け完了後、インペラと入口間のクリアランスを確認し、クリアランスが対称かつ均一であることを確認してください。図15参照。

7.熱風送風機の設置

ファンへの熱による膨張の影響を避けるためです。

1.入口と出口のジョイント

膨張式タイインを使用することで、ファンによる熱応力は発生しません。装甲板構造のパイプの場合、1000mmごとに温度変化が100℃あり、変形量は約1.3mmです。図13をご参照ください。

悪い 良い

図13

2.ベアリングの冷却 

媒体温度の影響を軽減するため、排気ファン（ガス温度250℃未満の場合）を設置してください。また、ファンの外側を壁で塞がないでください。図14参照。

 

図14

 

 

図15

5.試運転

プロセスは次のとおりです。

チェック

各ボルトとナットを均等に締め付けてください。均等に締め付けないと、騒音、振動、空気漏れ、ベアリングとシャフトの摩耗が発生します。

蒸気を出す

ベアリングには適切な潤滑剤が塗布されていますが、再度塗布する場合は、潤滑剤の品質を保証する必要があります。

指示に従って蒸してください。

潤滑剤の補給については第6章を参照してください。

ジガー

インペラを回転させる際は、以下の点に注意してください。

音を聞く

音が異常に聞こえる場合は注意してください。

他の

Vベルトの伸び。

ジガー感が重すぎる。

空気供給システム

すべての部品が需要を満たしています。

入口付近またはファン内にアイウィンカーを取り付けます。

走行中、イン・アウトレット周辺に不安がある場合。

電気器具

システムに開回路がないことを確認してください。

ジャンクションボックス内の接続を確認します。

起動する

ファンシステム、電気系統、その他の機器の順序を確認した後、起動してください。スイッチを入れ、3～6秒後に電源を切り、回転、振動、音が正常であることを確認してください。

この瞬間実行中に、異常があれば前述に従って検査および修復し、再起動します。

起動時にはファンとモーターの定格電流の5～7倍の電流が流れ、その後徐々に減少します。電流がゆっくりと減少する場合は、電気系統の点検が必要です。

実行を公証した

必要に応じて、電流計の値を取得した後、調整ドアをゆっくりと開閉します。

電流と圧力をマークする

ベアリングの振動、温度、音を確認します。

ファン起動から1週間は、以下の点にご注意ください。

ローターの摩擦

インペラと入口の間

インペラとケーシングの間

シャフトとケーシングの間

Vベルトとベルトカバーの間

Vベルトのフェトル

Vベルトのバランスを確認する

Vベルトの歪み

Vベルトの摩耗

シャフトジョイントのスイング

葉状調節弁のたわみ。

他の

目覚まし時計の吸入

ファン自身の献酒

試運転後、システムをシャットダウンして V ベルトを調整します。

潤滑装置付きのベアリングも点検してください。

ジガーのない高温ファンの場合、内部温度が100℃まで下がるとシステムをシャットダウンします。。

回転速度を上げて性能を変えることはできません。そうしないと事故につながります。

保守と管理

点検は定期点検と日常点検に分かれています。日常点検ではトランスミッション部分に特に注意しましょう。

慣らし運転中にファンが静かに動作する場合は、シート 2 に従って 2 ～ 3 週間ごとに定期的にチェックしてください。

チェック部分	アイテム	コンテンツ
メートル	電流計 電圧計 タコメーター	メーターに異常はないか？視覚に異常はないか？
ケーシング	振る	ボルトが柔らかくなっていませんか？ 面とフレームの接合部が崩れていませんか？
	ブローバイ	封印は破壊されたのか？
ケーシング	振る	ボルトが柔らかくなっていませんか？ 面とフレームの接合部が崩れていませんか？
	ブローバイ	封印は破壊されたのか？
インペラ	ケーシングでこする	入口のクリアランスは均等ですか？ケーシングとのクリアランスは均等ですか？（軸流ファン） モーターはケースと配管されたままですか?

インペラ	振る	ほこりがひどく積もっているか？アンバランス ハブのボルトは柔らかくなるのでしょうか？
	インペラの歪み	焼灼摩耗と歪みが恐ろしい
	インペラの歪み	ベアリングやベアリングカバーの取り付け部分が破損していませんか？
ベアリング ベアリングハウス	揺れ、熱、騒音	ボルトやガスケットが柔軟になっていませんか？ベアリングが損傷していませんか？ オイルが漏れたかどうか？ シールが過剰だと？ 潤滑油が過剰で汚れていませんか? 聴診器で音を確認します。 手と温度計で触ると温度が高くなっているでしょうか？
ベース	振る	底のボルトは柔軟になっているか？ベースは良いか？
滑車 Vベルト シャフトジョイント 他の	フラップ、熱	ベルトは滑ったり磨耗したりしていませんか? プーリーはバランスが取れていますか? キーが柔軟になるかどうか? ベルトホイールは摩耗していませんか? ベルトの張力だけでは不十分です。 すべてのベルトの長さは同じではありません。 シャフトジョイントの振りが許容範囲を超えていませんか？ 固定ボルトが柔軟になるかどうか？

シート 3 では、欠陥を簡単に見つける方法を示します。

シート3 トラブルシューティング

故障	理由	測定
音量が小さすぎる	静圧設計が小さすぎる パイプの空気漏れと抵抗が大きすぎる 調節ドアが小さすぎる 回転はエラーです ベルトの滑りにより速度が低下する	デザインの価値転換 検査後に調整する 調整する 時間通りに ベルトの張力を調整する
モーターの過負荷	ベルトがきつすぎる モーターの選択ミス 静圧設計が大きすぎる 調整ドアの調整不良 モーターの故障	ベルトの張力を調整する 変化 回転速度を下げる 再度調整する 修正または変更
素晴らしいサウンド	混ざったゴミ: ひび割れや傷跡 シャフトの摩耗 インペラの摩擦 ベアリングのロックナットが柔軟になる シャフトシェイク 不良PIPシステムファンタイプは偽で、空気の流れが息切れして流れます パイプの継ぎ目が悪い	変化 変化 変化 ボルトを締める ボルトをもう一度締めます 原因を突き止めて解決する システムを再構築するか、ファンを再度選択してください 再度調整する

素晴らしいサウンド	融合したアイウィンカー 空気量が多すぎる	取り除く 配管システムを再構築した
温度ホイク	断層で熱を支える 設置の悪さ インペラのバランスの悪さ 過剰な潤滑 潤滑が不足しており、潤滑の種類が間違っている モーターの過負荷、絶縁不良 密閉部品の摩擦	亀裂を調整するかベアリングを交換する 中心を調整し、固定ボルトを締めます インペラのバランスを修正する こぼしたものを拭き取る 脂肪を補給し、新しい潤滑剤を交換する 負荷を調整し、分離を修復する 調整または再インストール
秤動	基礎強度が不十分 デザインの悪さ 下部のボルトが柔軟になる インペラのアンバランス ベアリングの損傷 シャフトの摩耗 ベルトのスキッド 外部振動の影響 シャフトジョイントのスイングが許容範囲を超える ファンタイプは偽です	強化する、改善する   締める インペラを清掃し、バランスを修正する 交換 交換 弾力性を調整する 防振ガスケットを使用する 再び改正する もう一度選択する

注意: これらの音は、経験豊富な技術者によって推定される必要があります。

通常、ファンの故障は騒音、振動、高温などであるため、毎日のチェックが重要です。

献酒

モーターとベアリングハウスの中心線を使用して、JB/T8689-1998 規格に従って、X、Y、Z 方向の振動値を決定し、マークします。

結果が標準と異なる場合は適合性を修正します。

未使用のファンが認識された場合でも、ファンが標準より少なく動作することは望ましくありません。

音

ファンから異常な音がする場合は、ベルトの滑り、ジョイントの曲がり、アイウィンカー、ベアリング、モーターなど、原因を速やかに確認してください。特にベアリングを点検してください。

ベアリングハウスとケーシングの温度にご注意ください。表面に触れてから3～4秒経過すると、この時点で温度は60℃になります。

モーターの運転温度は絶縁グレードによって異なります。巻線の制限温度は、グレードBが80℃、グレードFが100℃です。

高温側のベルトホイールは、ファン停止時にベルトの滑りを引き起こします。張力を調整する必要があります。

ベアリングのメンテナンスと点検

ベアリング性能についてはスタイルブックを参照してください。

取り付け、取り外しに関しては、本説明書および製造元の仕様書を参照してください。

ベアリングの自然寿命

ベアリングの荷重、国内外の規格に応じて、ベアリングの自然寿命​​は、特別な場合を除き、一般的には20000〜30000時間です。

商標、補充間隔、潤滑油の量

一般的な状況が耐熱度と同じである場合は、シート 4 を参照してください。特に高回転速度と高温の商標を検討してください。

潤滑剤     コンテンツ	国内ベアリング			輸入ベアリング
	潤滑	潤滑		潤滑	潤滑
特性	一般	一般	高温	一般	一般	高温
標準マーク	GB443-89	GB7324-94	シェル ガダス S2 V100 2	GB443-89	シェル ガダス S2 V100 2	シェル
コード	L-AN46	2#	R3	L-AN46	R2	R3
名前	エンジンオイル	李太	李太	エンジンオイル	李太	李太

補充間隔

通常は、シート 5 に従って補充します。劣悪な状況の場合、またはシステムが 24 時間連続して稼働している場合、または粉塵や水の中で稼働している場合は、補充間隔をシート 5 の半分にし、ベアリング上にシールドを展開します。

ファンが低速で回転しているとき、または手で揺らしているときに、潤滑油をゆっくりと注入します。

補充潤滑油の量は、ベアリングまたはベアリングハウス容積の3分の1から半分です。潤滑油の量は、ベアリングまたはベアリングハウス容積の3分の1から半分です。

シート5 ベアリングとベアリングハウスの潤滑油補給間隔

ベアリングの運転温度（℃）	回転数 回転速度
	≤1500 1500未満	＞1500～3000 3000未満	＞3000 3000以上
≤60	4ヶ月	3ヶ月	2ヶ月
＞60≤70	2ヶ月	1.5ヶ月	1ヶ月
＞70	10℃ごとに温度上昇を半減し、補充期間を半減（40℃以下の上昇を許容）

ベアリングボックスを開けて潤滑油を交換する

いずれにしても、少なくとも年に1回はベアリングボックスのカバーを開けて点検してください。（ベアリングの横に

ベアリングに傷やひび割れはありますか？

ベアリングのつばはベアリングボックスにしっかりと固定されていますか？ 自由部分は正常に動きますか？

オイルレベルラインウィンドウに従ってベアリングボックスの潤滑油を補充します（NOTEマークを参照）

シャフトとベアリングハウスの中央では、すべてのボルトとガスケットがしっかりと締められています。

ベアリングを洗浄した後、新しい潤滑油を注入します。

走行温度

ベアリング表面の温度は40℃～70℃程度が自然ですが、70℃を超える場合は、速やかに確認する必要があります。

シャフトジョイントのメンテナンスと点検

要求に応じてスイング風圧を厳密に制御する

摩耗したピンは適時に交換してください。

プーリーlとVベルトのメンテナンスと点検

Vベルト

ホイールにスロットがある場合、誤差は許容範囲内に収まる必要があります。

長さの誤差が大きいと、疲労、浮力、自然寿命に影響を及ぼします。

モーター ベースの下のボルトを緩めて、中心距離を狭めてからベルトを取り付けます。ベルトをスロットに押し込むと、ベルトが破裂します。

ベルトが油や埃、特に油で汚れると、自然寿命が短くなります。

2 つの軸は平行でなければなりません。そうでない場合、摩耗が減少します。

アンバランスを1/3°以内に調整してください。（図17参照）